Один мотор, два характера – и ни один не похож на другой: честный тест двух новых мотоциклов на российских дорогах
- 05:00 13 апреля
- Александр Воронов
Оба мотоцикла построены на платформе Interceptor 650 и оснащены одним и тем же параллельным двухцилиндровым мотором 47 л.с. с шестиступенчатой коробкой. Но ездить на них – совершенно разный опыт.
Super Meteor 650: туристический крузер с улучшенной подвеской
Перевёрнутая вилка Showa заметно лучше справляется с мелкими неровностями по сравнению с Interceptor. Посадка туристическая – удобная для дальних перегонов, пассажирское место с опорой. Вес 241 кг, бак 15,7 л. Мотор эластичный: на четвёртой передаче комфортно ехать 40 км/ч, без рывков и недовольства. Вибрации минимальные – на подножках почти не чувствуются, на руле едва заметны. Дизайн стал взрослее: двухцветный мотор, металлические кнопки управления, световые приборы с современным оформлением.
Слабое место – передний тормоз ощущается ленивее заднего. При длительном движении в пробке правая голень получает тепло от мотора – не критично, но заметно.
Shotgun 650: городской боббер с характером
Тот же мотор – другое настроение. Посадка агрессивнее: корпус чуть вперёд, ноги под собой. Колёса 18/17 дюймов против 19/16 у Super Meteor – управляемость отзывчивее. Несмотря на одинаковую документальную массу с разницей в 1 кг, Shotgun ощущается компактнее. Звук злее и громче. Вибрации уходят в сиденье, руль и подножки спокойные.
Съёмное заднее сиденье – стильная особенность: снял – соло-байк, поставил – берёшь пассажира. Газ требует точности руки: резкое открытие даёт неожиданный рывок. Для дальняка подходит хуже – жёсткое сиденье даёт о себе знать через три часа.
Типичные слабые места обеих моделей
Периодически перегорает предохранитель, задний амортизатор склонен к запотеванию, цепь требует регулярной смазки. Ничего критического – по надёжности модели не уступают японским конкурентам в своём классе.
Super Meteor – выбор для тех, кто хочет один мотоцикл на все случаи: город, трасса, пассажир. Shotgun – для тех, кто хочет харизму и эмоцию от каждого выезда, пусть и ценой туристического комфорта.
По материалам Дзен-канала: «МОТОВИКИНГИ»
Читайте также: